全球首个！保山5G-A智慧机场让“低空安全”看得见

无人机在机场(jīchǎng)周边违规(wéiguī)飞行如何精准预警？跑道异物如何实现秒级排查？人工(réngōng)巡检成本高(gāo)、效率低的问题能否破解？2024年，云南保山云瑞机场交出了一份创新答卷。这座年旅客吞吐量不足200万的中小机场，联合云南移动保山分公司建成了全球首个5G-A（5G-Advanced）智慧机场通感一体基站，通过“通信+感知+算力”技术融合，为全球智慧机场建设(jiànshè)提供了创新范本(fànběn)。

位于滇西(diānxī)要冲的(de)保山云瑞机场，常年(nián)面临复杂的低空安全挑战。机场副总经理李有才(cái)告诉记者：“过去，我们日均需要投入20余人次开展跑道人工巡视(xúnshì)，年投入超百万元，投入成本比较大，效率也比较低。”在此背景下，保山云瑞机场与云南移动保山分公司的跨界合作，成为破解行业痛点的关键探索。

这座基站(jīzhàn)的(de)“杀手锏”在于，通过5G-A通感一体技术(jìshù)为核心(héxīn)，深度融合通信、感知与算力功能，构建全天候、多维度的主动安全监测系统，就像给机场(jīchǎng)装上了CT扫描仪。通过5G-A技术，可实时追踪低空无人机、飞鸟活动轨迹，并(bìng)精准识别地面人员与车辆的动态。借助AI算法，预测(yùcè)无人机碰撞风险，为应急处置争取关键时间窗口。针对传统有线(yǒuxiàn)监控盲区，项目创新部署5G RedCap轻量化摄像头，解决光纤布设难题，同时通过多载波聚合与FTTR（光纤到房间）技术优化(yōuhuà)旅客网络体验，实现安全防护与服务质量的双重提升。

李有才介绍道：“基站启用以来，我们(wǒmen)实现了从‘人防(rénfáng)’到‘技防’的跨越，现在对(duì)低空和地面检测的准确率达到95%，实现了7×24小时监测，机场的安全保障能力和运行(yùnxíng)效率都得到了极大的提升。”

截止目前(mùqián)，保山云瑞机场已完成7个5G-A基站开通，同时上线(shàngxiàn)了中移凌云低空监测平台，测试无人机100余次，捕获鸟类活动35余次，车辆(chēliàng)测试50余次，行人测试50余次。

未来，云南移动保山分公司将深化技术(jìshù)应用，引入AI交互预警功能，强化无人机禁飞区监测精度，通过AI算法优化与传感器融合(rónghé)，提升对跑道入侵检测能力(nénglì)，并进行实时调度管理。持续尝试中小机场数智化的(de)创新，将无人机应用引入到军民航机场，解决机场FOD探测和清除、跑道形变监测等(děng)技术难点，并使用无人机替代人工，开展无人机驱鸟、无人机巡检飞行区、无人机播撒农药(nóngyào)、无人机应急、无人机净空巡视等方面的试点应用。同时，联合航空、通信(tōngxìn)、人工智能(réngōngzhìnéng)等领域(lǐngyù)企业，构建“通信+航空+AI”生态体系，助推低空经济与智慧边疆建设的深度融合，提升中国在全球低空经济领域的竞争力。